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        發表于 2021-2-17 11:33:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        湖北廣播電視臺專訪市委書記王祺揚 荊門:讓“中部支點”撐起來 把“爭先動力”逼出來
        荊門日報客戶端 2021-02-17 10:23:43

        冬天過去,便是春天。極不平凡、極不容易、極其難忘的2020年,湖北扛住了;未來一年、未來五年、未來十五年,藍圖已經繪就。抖抖身上的塵土,懷揣滿心的期待,湖北,向著春天——進發!2月13日起,湖北廣播電視臺推出新春特別策劃《長江訪談·向著春天進發》,對話湖北市州負責人,共話站在新時代的起點,有著怎樣的夢想與追求,執著與熱愛。
        這一站
        鏡頭聚焦咱的家鄉
        荊門市委書記王祺揚
        這樣推介“中部之中”的荊門

        荊門,位于江漢平原中部,從5000年前的農耕文明搖籃,到劃時代的通用航空新城,從因化工而生的工業城市,到蓬勃興起的新能源汽車之都,鋰電之都和柔性電子之都。站在“十四五”開局之年,根據全省“一主引領、兩翼驅動、全域協同”的區域發展布局,荊門將自身定位為三個點:即兩翼驅動的重要節點、宜荊荊恩城市群的重要基點、全域協同的重要支點。以“市級領跑、縣域突破、鄉村振興”為布局,推進新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展,將荊門打造為湖北中部中心城市和全省高質量發展的先行區。
        那么
        荊門要如何
        將“中部之中”的支點
        撐起來
        我們先從一條朋友圈說起

        記者周崳:王書記前兩天看你發了一個朋友圈,上面寫著建設新項目,開啟新征程,這是個項目是什么?

        荊門市委書記王祺揚:“那是億緯動力一個新產品的擴建項目,是我們荊門打造華中鋰電之都的一個標桿項目,我們進去看一下。(億緯動力)總共分為三期,總投資是86億元人民幣,建成以后整個的產量達到37GWH,產值可以達到150億元人民幣,到時候它會成為華中地區儲能動力電池的最大的生產基地。”

        在荊門,以億緯動力為代表,產值過10億元的高新技術企業,就有近20家,涉及新材料、電子信息、新能源等領域,但在市委書記王祺揚看來,荊門想要在“宜荊荊恩”城市群高質量發展經濟帶上,發揮支點作用,產業短板還是很突出。

        荊門市委書記王祺揚:“我們的三次產業增加值的占比很不合理,現在是‘二三一’的結構,而全省在2017年開始就是‘三二一’的結構,另一個問題就是層級問題,像我們的高新技術制造業,以及高新技術產業的增加值的占比都比全省要低。”

        優化產業結構,一方面,荊門通過“千企千億技改工程”,對傳統產業進行提檔升級,打造農產品加工、化工、汽車及零部件三個千億級制造業,另一方面,荊門規劃了精細化工、電子信息、新能源汽車、新能源新材料、通用航空、生物制藥等新興產業版塊,而為了形成全產業集群,荊門提出了“鏈長制”和“群主制”,由市級領導擔任重點產業鏈的“鏈長”和產業集群的“群主”,聚焦龍頭企業,吸引補鏈企業、延鏈企業。去年,荊門共引進了長城汽車等億元以上項目501個,其中,10億元以上的就有48個,全市項目簽約數、開工數分別居全省第二、第三位。

        記者周崳:“長城炮,這個車不管是從它的名字,還是它的外觀來說都相當的霸氣。”

        荊門市委書記王祺揚:“是,這款霸氣的長城炮皮卡即將在荊門公司生產,我們現在坐的長城汽車招進來非常不容易,前后經歷了11個月的時間,包括我在內兩任市委書記,另外有8位市領導,還有40多位同志參與招商引資,前后談了20多輪,非常不容易。”

        以有為政府推動有效市場,這點,在荊門最新出臺的“大抓實抓招商引資的意見”中可見一斑——在招商獎懲上,荊門動起了真格!

        荊門市委書記王祺揚:“就是連續兩次考評,假如排名靠后的,我們要約談他的主要負責人;對連續4次考核排名靠后的,那么我們規定主要負責人以及相關的負責人,他在一年之內都不得提拔、晉升、重用。每次的考核都是按照我們開發一種APP,由大家無記名的投票形成的結果。做得比較好的就坐'先進’等席,干的比較差的,就坐‘蝸牛’等席。”

        “不甘中游、力爭上游”的荊門,如今,還有一個“神助攻”!

        目前兩條高鐵已經開工,一個是襄荊、一個是荊荊,另外一條高鐵——沿江高鐵武荊宜段也即將開工,我們現在所處這個位置就在荊門西,三條高鐵交匯處,到時候你再來就方便了,從武漢過來只要50分鐘。”

        “高鐵夢”的實現,讓荊門迎來了歷史性機遇,通過漢江黃金水道的開發利用,以及漳河通用機場和國家管道公司加密輸油管道的改造,“十四五”期間,荊門將成為“鐵水公空管”高效聯通、多式聯運的區域性綜合交通樞紐。

        荊門市委書記王祺揚:“我們的荊門西站,是個綜合的交通的一個樞紐,所以我們在這里規劃建設8.7平方公里的一個高鐵新城,大力的發展城市綜合體和現代商貿業,實現‘線產城站文’一體化發展。”

        站在“十四五”的開局之年, 荊門以產業創新為基礎,讓“中部支點”撐起來 ,以“拼、搶、實”的狀態和作風, 把“爭先動力”逼出來,荊門,這座中部之城,正釋放出前所未有的強大發展氣場!


        來源:長江云
        (編輯:杜浩波 )


        荊門論壇
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